የውስጥ ቱቦዎች አምራች - ፍሎረሰንስ

 

የውስጥ ቱቦዎች

የውስጥ ቱቦ የአንዳንድ የአየር ግፊት ጎማዎች ውስጠኛ ክፍል የሚፈጥር በቀላሉ ሊተነፍ የሚችል ቀለበት ነው።ቱቦው በቫልቭ የተነፈሰ ነው፣ እና ከጎማው መያዣው ውስጥ ጋር ይጣጣማል።የተነፈሰ ውስጣዊ ቱቦ መዋቅራዊ ድጋፍ እና እገዳን ይሰጣል, ውጫዊው ጎማ ደግሞ መያዣን ይሰጣል እና የበለጠ ደካማ የሆነውን ቱቦ ይከላከላል.በብስክሌት ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ የሚውሉ ሲሆን በብዙ ሞተር ብስክሌቶች እና እንደ መኪናዎች እና አውቶቡሶች ባሉ ከባድ የመንገድ ተሽከርካሪዎች ውስጥም ያገለግላሉ።በዝቅተኛ ግፊት እና በከፍተኛ ግፊት የመስራት ችሎታ (እንደ ቱቦ ጎማ ሳይሆን ዝቅተኛ ግፊት ላይ ቆንጥጦ እና በከፍተኛ ግፊት የሚፈነዳ, ያለ) እንደ ምንም ቱቦ የሌላቸው ጥቅሞች እንደ አሁን በሌሎች ጎማ ተሸከርካሪዎች ውስጥ የተለመዱ ናቸው. ትላልቅ የውስጥ ቀለበቶች ውጤታማ ተንሳፋፊ መሳሪያዎችን ይሠራሉ እና በቧንቧ መዝናኛ እንቅስቃሴ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ቁሳቁስ

ቱቦው የተሠራው ከተፈጥሮ እና ከተዋሃደ ጎማ ድብልቅ ነው.የተፈጥሮ ላስቲክ ለመበሳት የተጋለጠ እና ብዙ ጊዜ የሚለጠጥ ሲሆን ሰው ሠራሽ ጎማ ደግሞ ርካሽ ነው።ብዙ ጊዜ የእሽቅድምድም ብስክሌቶች ከመደበኛ ወፍጮ-ወፍጮ ብስክሌቶች የበለጠ የተፈጥሮ ላስቲክ መቶኛ ይኖራቸዋል።

አፈጻጸም

የውስጥ ቱቦዎች በጊዜ ሂደት ያልፋሉ።ይህም ቀጭን ያደርጋቸዋል፣ እና የበለጠ የመበተን ዕድላቸው ከፍተኛ ነው።እንደ ደንሎፕ ጥናት በየ6 ወሩ የውስጥ ቱቦዎችን መቀየር አለቦት።የውስጥ ቱቦዎች እንዲሁ ከቧንቧ አልባ ጎማዎች ቀርፋፋ ይሆናሉ ምክንያቱም በሽፋኑ እና በውስጠኛው ቱቦ መካከል ባለው ግጭት።ቱቦው በአንጻራዊ ሁኔታ ቀጭን ሊሠራ ስለሚችል ቱቦዎችን የሚጠቀሙ ጎማዎች በአማካይ ቀለል ያሉ ናቸው.ቱቦው በጎማው ላይ እንደተዘራ፣ ከተበሳ፣ ጎማው ጠፍጣፋ ሊጋልብ ይችላል። በብስክሌቱ ላይ በትክክል ከተጣበቁ ለመጠቀም የበለጠ ምቹ እንደሆኑ ይነገራል።

ማንኛውም ጥያቄ ወይም የውስጥ ቱቦዎች ላይ ጥያቄ ካለዎት Florescence ጋር ያነጋግሩ.